مسئولو الاتحاد الأوروبي يراقبون شركات التكنولوجيا الكبرى منذ فترة طويلة، ولا تكتسب أي شركة تكنولوجيا كبيرة إعفاءً من الانتقادات والتحقيقات التي تجريها الجهات التنظيمية في الاتحاد الأوروبي. يُبذل جهد كبير من قبل هذه الجهات للحد من الممارسات المناهضة للمنافسة التي قد تقوم بها الشركات التقنية الكبرى.

في هذا السياق، كان تطبيق أندرويد أوتو، الذي يُستخدم لربط هاتف أندرويد بالسيارة، يعاني من قيود لفترة طويلة. وعلى الرغم من أنه شهد بعض التحديثات والتغييرات الكبيرة مؤخراً، إلا أن جوجل واجهت ضغوطاً تنظيمية مستمرة تتعلق بهذه القيود.

تُثار المخاوف بشأن القيود التي فرضتها جوجل على قوالب تطبيق أندرويد أوتو، حيث يُعتقد أنها قد تنتهك قوانين المنافسة في الاتحاد الأوروبي. تعود جذور القضية إلى إيطاليا، حيث تم حظر تطبيق JuicePass، المتخصص في شحن المركبات الكهربائية، على أندرويد أوتو لأنه لم يتوافق مع قوالب تطبيقات جوجل.

عندما حاول تطبيق JuicePass الإطلاق على أندرويد أوتو لأول مرة في عام 2021، لم يكن يتوافق مع قوالب التطبيق المتاحة في ذلك الوقت. نتيجة لذلك، فرضت غرامة على جوجل بسبب تفضيلها لتطبيقات الملاحة الخاصة بها مثل Maps وWaze، ورفضها إدراج JuicePass.

قالت المحامية العامة لمحكمة الاتحاد الأوروبي، ليلى ميدينا، هذا الأسبوع إن هذه الإجراءات قد تشكل انتهاكاً لقواعد المنافسة في الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان هذا التدقيق يأخذ في اعتباره أن جوجل قد خففت من القيود المفروضة بمرور الوقت.

قبل فرض الغرامة في عام 2021، بدأت جوجل في فتح الأبواب لتطبيقات جديدة على أندرويد أوتو، بما في ذلك تطبيقات الملاحة. من الناحية التقنية، كان هذا من شأنه أن يسمح لتطبيق JuicePass بالظهور على المنصة. ولكن حتى الآن، لم يتوفر التطبيق عليها، حيث استشهدت جوجل بمخاوف أمنية كسبب للرفض.

أشارت جوجل إلى أنها عملت على إضافة القالب المطلوب منذ بدء القضية، وذكرت أن العديد من التطبيقات المماثلة متاحة بالفعل على مستوى عالمي على أندرويد أوتو. يبدو أن جوجل تتخذ خطوات نحو تحسين الوضع من خلال تخفيف القيود والسماح لمزيد من التطبيقات بالظهور على المنصة، ومع ذلك، فإن القضايا السابقة مع JuicePass تظل مثيرة للقلق، لكن جهود جوجل لإصلاح الموقف تظل واضحة.

source