تهدف فولكس فاجن من خلال هذه الشراكة إلى “تطوير أسرع لخدمات التنقل الآمنة والمريحة” ، كما قال ديرك هيلجنبرج ، رئيس شركة البرمجيات الجديدة لمجموعة السيارات ، في وقت تتضاعف فيه التحالفات بين الشركات المصنعة والمجموعات لأنظمة تكنولوجيا المعلومات.
من المقرر إنتاج المسلسل في عام 2022
ستعتمد مجموعة Wolfsburg على خدمات Microsoft في الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي. قال سكوت جوثري ، مدير شركة Microsoft: “هذه هي الخطوة التالية في شراكتنا الاستراتيجية”. لم يتم الكشف عن الشروط المالية ولا مدة هذا العقد الجديد. تعمل شركة فولكس فاجن ومايكروسوفت معًا منذ عام 2018 لإعداد منصة سحابية لتبادل البيانات بين المركبات المتصلة.
وقال البيان إنه ينبغي إجراء الاختبارات الأولى لأسطول المركبات المتصلة في عام 2021 لسلسلة الإنتاج المقرر في عام 2022. في قلب السباق على سيارة المستقبل المستقلة والمتصلة ، أصبحت البرمجيات استراتيجية لشركة فولكس فاجن ، وهي منطقة تخطط لاستثمار 27 مليار يورو بحلول عام 2025. السيارة. يجب أن يجمع البرنامج “الذي تم إطلاقه في عام 2020 ما يصل إلى 11000 خبير للعمل على” VW.OS “، نظام التشغيل المستقبلي المشترك لسيارات المجموعة والمتصل بالسحابة.
المزيد والمزيد من التحالفات
بحلول عام 2025 ، تريد فولكس فاجن تطوير 60٪ من البرامج المستخدمة في السيارات داخليًا ، بينما يتم توفير 90٪ اليوم من قبل مصنعي المعدات الأصلية. يعد هذا الموضوع أكثر أهمية وحساسية نظرًا لأن إنتاج وتسليم الطرازين الرائدين الحاليين ، ID.3 الكهربائي والجولف الجديد ، قد تعطلت في العام الماضي بسبب أخطاء الكمبيوتر.
تتضاعف التحالفات بين الشركات المصنعة وعمالقة الكمبيوتر بحيث يمكن للبرامج في المستقبل تحسين القيادة وسلامة السيارة باستمرار ، الأمر الذي يتطلب قوة حاسوبية هائلة. جنرال موتورز (GM) ، الشركة الأمريكية الأولى ، انضمت لتوها إلى Microsoft لتسريع تسويق مركباتها المستقلة. في عام 2020 ، أعلنت رينو الفرنسية من جانبها عن شراكة مع Google Cloud.